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雾天能见度监测系统——低能见度事故发生后，系统自动向指挥中心推送事故位置、能见度数值及趋势预测，调度清障车、警的车快速赶赴现场，并通过情报板发布“前方事故，减速慢行”，防止后方车辆追尾。

交通气象能见度监测系统——通过数据驱动决策，避免“过度封路”或“管控不足”，例如某高速雾天误判率下降70%，通行效率提升25%的同时，未再发生重大事故。

隧道能见度监测仪器——替代传统人工巡查（响应时间＞30分钟），系统可在10秒内完成“监测-预警-管控”全流程，避免因信息滞后导致的事故扩大。

交通运输能见度监测系统——量化的能见度数据（如“能见度500米对应安全车距50米”）帮助驾驶员科学判断车距，减少“凭经验估计”导致的追尾风险

激光甲烷气体监测仪——工作环境 ：温度：-20℃～+70℃，湿度：≤0～99%RH 。温湿度测量 ：选配：温度-40℃~+70℃；湿度 0～100%RH 。工作电源 ：大容量可充电 4.2V 聚合物锂电池，可选 3.6V 锂亚电池